KeyChron Q4 Proを購入

KeyChronのキーボードは、その高品質と多様性で広く知られたところですが、 私はこれまでKeyChronを使用したことがありませんでした。しかし「一度Keychronを試してみたい」 という気持ちが抑えきれず、「どうせ買うなら最高峰」とQ Pro シリーズを購入してしまいました。
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KeyChronのキーボードは、その高品質と多様性で広く知られたところですが、 私はこれまでKeyChronを使用したことがありませんでした。しかし「一度Keychronを試してみたい」 という気持ちが抑えきれず、「どうせ買うなら最高峰」とQ Pro シリーズを購入してしまいました。

WRX S4の慣らし運転も終ったので、少し遠出して長野の道の駅を巡ってきました。
中央道で長野まで行って、ビーナスライン、上信越自動車道、関越自動車道を通って グルリと回って千葉まで帰ってきました。
WRX S4で初のワインディングでしたが、Comfortモードでも楽しくドライブできます。
2000回転より少し下くらいで急激にトルクの立ち上りがあり、3000回転を過ぎた 辺りでもう一度トルクの立ち上りを感じます。昭和のドッカンターボほど酷くはありませんが、 若干のラグを感じます。トランスミッションのSPTは光の速度で変速しますが、そうは言っても オートの時は自分ではコントロールしてないので、ラグを予測してないと思う加速が出なかったり、 予想外に加速したりでした。
ただワインディングも20分も運転していると慣れてしまい、慣れるとMTよりも自在に楽しく走れました。

家族にG-SHOCKの40周年記念モデルを購入しましたが、 どうせならチタン製フルメタルのGMW-B5000TCF-2JR がよいと言うのでチタン製の方を譲って、こちらは私が使うことにしました。

大学時代に弾いていたタブ譜を見つけたので改めて弾いてみたら結構採譜が間違ってて、 気になってひと月ほどコツコツとGuitar Proで 自分で採譜してみました。
実際に弾いてみました。 (採譜はしたけれど、弾けるか弾けないかは別のようです。)